XLC220-E貼合目前新能源轉型發展理念，最大額定起重量220t，適用于地鐵建設、鋼筋籠吊裝等吊裝工況,性能卓越。一套臂架可組合實現主臂、主臂單滑輪、固定副臂、塔式副臂、盾構副臂及塔臂單滑輪等多個工況，獨有輕型主臂、盾構副臂2類工況，作業范圍更廣。搭載分級載荷模式，提供多種吊裝工況選擇，可定制安裝帶載快放機構，實現一機多用。

XLC220-E最大額定起重量220t，最大額定起重力矩1239t·m，塔式副臂工況最大起重量可達80t，固定副臂工況最大起重量可達75t，地鐵建設鋼筋籠吊裝典型工況：主臂62m，起重量78t@12m，性能卓越。

起重力矩1239t·m，行業最強，主臂綜合性能高于競品5%，綜合性能行業領先；

固定副臂工況最大起重量可達75t，行業最高；

塔式副臂工況最大起重量可達80t，行業最高；

地鐵建設鋼筋籠吊裝典型工況：主臂62m，起重量78t@12m，行業最高；

搭載分級載荷模式，提供多種吊裝工況選擇，方便棧橋等限重場合施工，工況適應性更好；

行業最全且最具性價比的工況配置，臂架通用化程度行業領先，一套臂架可組合實現主臂、主臂單滑輪、固定副臂、塔式副臂、盾構副臂及塔臂單滑輪等多個工況，獨有輕型主臂、盾構副臂2類工況，作業范圍更廣；

可定制安裝帶載快放機構，實現一機多用。